La nouvelle S 1000 RR
Nous pensons que la nouvelle S 1000 RR est une réussite et elle est immédiatement reconnaissable comme une S 1000 RR, tout en étant complètement nouvelle. Après la HP 4, la nouvelle S 1000 RR intègre également à partir de 2015 le DDC (Dynamic Damping Control), ce qui permet un réglage du châssis entièrement électronique et adaptable à chaque situation de conduite. De plus, la nouvelle S 1000 RR est encore plus orientée vers la compétition, tout en conservant des attributs de praticabilité sur route, et la S 1000 RR peut toujours être considérée comme pleinement adaptée à un usage quotidien.
Pièces en carbone pour la route et la course
Outre de nombreuses pièces en carbone pour un usage routier comme par exemple le couvercle de cadre, nous proposons également une gamme complète pour la compétition, comme par exemple un carénage de course.