Ducati Monster 1100: Nieuw Frameontwerp en Carbon Onderdelen
Met de introductie van de Monster 1100 in 2008 luidde Ducati het tijdperk in van het nieuwe, gecombineerde aluminium-stalen vakwerkframe in de Monster-serie. Hoewel het hoofdframe van de nieuwe modellen nog steeds bestaat uit het bekende stalen vakwerkframe, wordt dit aangevuld met een aluminium gegoten achterframe. Ondanks de scepsis onder de Ducatisti bij de introductie van het nieuwe frameontwerp, heeft de nieuwe constructie zich tot op de huidige Monster-modellen gehandhaafd en bewezen.
De krachtige, lucht-oliegekoelde 1100cc tweecilindermotor heeft de Ducati Monster 1100 tot een groot verkoopsucces gemaakt en zorgde, in combinatie met het wendbare chassis, voor respect bij de rivalen in de naked-bike klasse. Ook de instapmodellen Monster 696 en 796 en de veelgeprezen Monster 1100 Evo zijn uitgerust met het nieuwe chassisconcept.
Carbon Onderdelen voor Waardebehoud en Sportieve Look
Vooral de carbon achterspatbord van Ilmberger draagt aanzienlijk bij aan het behoud van de waarde van deze voertuigen. Ook de vaak niet meer aantrekkelijke tankafdekkingen worden graag vervangen door de glanzend gecoate carbon tankafdekkingen, die het voertuig tegelijkertijd een nieuwe, sportieve uitstraling geven. De carbon swingarm-bescherming beschermt de waardevolle enkelzijdige swingarm betrouwbaar tegen krassen en andere beschadigingen.
De genoemde tankafdekking is slechts een van de vele honderd procent hoogwaardige carboncomponenten van Ilmberger.