BMW

BMW Motorrad is een onderdeel van de voertuig- en motorenfabrikant BMW. Het bedrijf werd op 7 maart 1916 opgericht als Bayerische Flugzeugwerke (BFW) in München en richtte zich oorspronkelijk op de productie van vliegtuigmotoren. Op 21 juli 1917 werd het bedrijf omgedoopt tot Bayerische Motoren Werke GmbH, en in 1918 werd het omgevormd tot Bayerische Motoren Werke AG. Sinds 1923 produceert het bedrijf ook motorfietsen, en in 1928 begon het met de productie van auto's. Tegenwoordig is BMW de enige grote seriefabrikant van motorfietsen met een grote cilinderinhoud in Duitsland en een van de meest winstgevende in Europa.

Julius Ilmberger en zijn passie voor BMW-motoren

Het BMW-virus heeft mij begin jaren '90 besmet en sindsdien is het alleen maar sterker geworden. In het begin waren het de tweekleps BMW's zoals de R 50, R 90S tot aan de GS-modellen. In 1993 heb ik toen een tweekleps BMW met Moko-frame gebouwd.

Julius Ilmberger's enthousiasme voor het merk BMW is duidelijk merkbaar. Ongehinderd laat hij ons delen in zijn gedachten en samen met hem in herinneringen zwelgen…

Toen in 1998 de R 1100 S werd geïntroduceerd, was ik helemaal verkocht. De R 1100 S moest er komen en werd natuurlijk aangepast. De R 1100 S was ook de eerste BMW waarvoor we speciale koolstofvezeldelen aanboden. In 2000 mocht ik zelfs een 24-uurs race rijden voor het BMW Boxerteam. In de daaropvolgende jaren hebben we ons assortiment voor BMW-motoren steeds verder uitgebreid en kijken we nu terug op een zeer uitgebreid assortiment aan koolstofvezeldelen voor BMW-motoren. Destijds kon natuurlijk niemand vermoeden dat BMW naast de geweldige en beproefde Boxer- en K-modellen ooit een superbike zoals de S 1000 RR zou uitbrengen. Toen ik de S 1000 RR – destijds nog als prototype – bij een race als BMW herkende, viel ik bijna van mijn stoel. Inmiddels heeft de S 1000 RR al echt geschiedenis geschreven…!