Panigale 1299 (vanaf 2015)

Ducati Panigale: Een Meesterwerk van Ingenieurskunst

Het vlaggenschip superbike van Ducati, de 1199 Panigale, is sinds 2012 op de markt, en sinds 2013 zorgt ook de kleinere zus, Panigale 899, voor opschudding. Met de Ducati 1199 Panigale wordt de Ducati 1198 SP vervangen. Maar niet alleen het ontwerp zet maatstaven, ook de compleet nieuw ontworpen 90 graden V2 motor van Ducati kan als de huidige speerpunt in de tweecilinder-motorenbouw worden beschouwd.

Er zijn met de Panigale veel innovaties doorgevoerd, zoals de met 112 mm boring en 60,8 mm slag extreem korteslagontwerp van de motor (Superquadro) of de volledig zelfdragende motor. Met het speciale model "Superleggera" werd het absolute hoogtepunt gezet: Bij de "Superleggera" worden de hoogwaardigste materialen zoals titanium, wolfraam, magnesium en natuurlijk carbon gebruikt. Tegelijkertijd werd nogmaals aan de prestatieknop gedraaid, en de Superleggera wordt met ongeveer 205 pk opgegeven!

Sinds 2015 is nu de huidige Panigale 1299 de marktleider, en dankzij de cilinderinhoudvergroting is het vermogen gegroeid tot adembenemende, bijna 200 pk en een ongelooflijk koppel van ongeveer 140 Nm. Nauwelijks een Panigale-rijder zal de verleiding kunnen weerstaan om ook zijn Panigale, op zijn minst in de buurt van de Superleggera te brengen. Met Ilmberger Carbon-componenten komt u dit doel heel dichtbij.

Carbon-componenten voor de Panigale

Voor de Panigale zijn praktisch alle kuipdelen in carbon beschikbaar, en ook veel kleinere aanbouwdelen kunnen in carbon besteld worden. Natuurlijk staat hier niet uitsluitend de soms aanzienlijke gewichtsbesparing op de voorgrond - de extreem supersportieve opzet van de Panigale-reeks vraagt bijna om overeenkomstig extreme materialen, om de uitstraling van het voertuig ook visueel recht te doen. De carbononderdelen voor de Panigale worden uiteraard in matte afwerking geleverd, om een perfecte harmonie met de originele, door Ducati Performance geleverde, carbononderdelen te bereiken.