Ducati Panigale V4: Una nuova era nel Supersport
Con un vero e proprio colpo di scena, Ducati inaugura una nuova era nella costruzione di motori a Bologna con la sua nuova ammiraglia Supersport. Se la fine dell'era V2 nelle Ducati supersportive era già stata annunciata con l'uscita della Panigale 1299 V2 "Final Edition", tutti coloro che pensavano che non ci potessero essere più superlativi sono stati smentiti all'EICMA.
I dati principali del nuovo bolide di Bologna sembrano il profilo di una superbike adatta ai campionati mondiali: con 214 CV e un peso di 198 chilogrammi, la nuova Ducati Panigale V4 mette in ombra tutto ciò che è stato realizzato finora nella produzione di serie. La nuova punta di diamante della gamma Superbike di Ducati è offerta in tre varianti: come Panigale V4, V4 S, con l'ornato Öhlins abituale, cerchi forgiati e un'elettronica affinata, e come Panigale V4 Speciale con speciali parti in carbonio Ducati Performance già di serie.
Il futuro di Ducati nelle corse Superbike
A partire dalla stagione 2019, Ducati parteciperà alle serie internazionali Superbike con una versione "R" conforme al regolamento. Sarà interessante vedere come si comporterà la nuova arma segreta di Ducati.
Ilmberger Carbon: complemento perfetto per la V4
Ilmberger Carbon offre un'ampia gamma per la nuova V4 e tutte le parti possono essere ordinate sia con finitura lucida che opaca. La finitura opaca si armonizza perfettamente con le parti in carbonio offerte di serie da Ducati Performance.