BMW M 1000 RR - Das erste M-Modell von BMW Motorrad
Das erste M-Modell von BMW-Motorrad kommt mit einem Paukenschlag und macht seinem Namen alle Ehre. Das nutzbare Drehzahlband streckt sich, dank verstellbarer Nocken, ins schier endlose. In der einen Sekunde kann der Motor unvergleichbar sanft und gutmütig durch engste Städte manövriert werden – in der nächsten entfesselt er über 212 PS und hört erst beim nächsten Bremsvorgang wieder auf. Um bei dieser Beschleunigung eine noch bessere Kontrolle über das Motorrad zu erreichen, wird das Vorderrad mit bis zu über 16 Kg in den Boden gepresst. Diese sind aerodynamisch optimiert, so dass sie nicht nur bei der Beschleunigung, sondern auch beim Bremsen und in Schräglage das Motorrad weiter stabilisieren und ein bis dahin ungekanntes Vertrauen ins Vorderrad ermöglichen.
Aber nicht nur der Motor ist für die Rennstrecke entwickelt worden. Mit nur 170 Kg Trockengewicht und 192 KG bei vollem Tank ist das Motorrad ein echtes Leichtgewicht. Wem diese Kampfansage nicht ausreicht, kann sein Motorrad durch hochwertige Carbonteile noch leichter machen. Unser Sortiment umfasst über 30 Teile mit ABE, welche ganz individuell kombiniert werden können und den Rennsport nochmals ein Stück mehr auf die Straße bringen. Ein Highlight ist hierbei das lange Verkleidungsunterteil, welches den Vorschalldämpfer verbirgt und dem Motorrad einen noch sportlicheren Look verleiht.
Videos
Ein kleines Video des Motorrads in freier Wildbahn finden Sie hier.
Eine Vorstellung des Motorrads finden Sie hier.