Julius Ilmberger und seine Passion für BMW-Motorräder
¡Descubre la excelencia en piezas de carbono para motocicletas BMW con Julius Ilmberger! Sumérgete en un mundo donde la pasión por la velocidad y la innovación se fusionan para ofrecerte lo mejor en rendimiento y estilo. ¡No te pierdas la oportunidad de transformar tu motocicleta en una obra maestra de ingeniería!
El virus de BMW me infectó a principios de los años 90 y desde entonces ha ido creciendo cada vez más. Al principio fueron las BMW de dos válvulas como la R 50, R 90S hasta los modelos GS, en 1993 me construí una BMW de 2 válvulas con un chasis Moko.
A Julius Ilmberger se le nota la pasión por la marca BMW. Sin frenos, nos deja compartir sus pensamientos, nos invita a rememorar con él…
Cuando en 1998 se presentó la R 1100 S, quedé completamente cautivado. La R 1100 S tenía que ser mía y, por supuesto, fue modificada. La R 1100 S fue también la primera BMW para la que ofrecimos piezas especiales de carbono. En el año 2000 incluso tuve el privilegio de competir en una carrera de 24 horas para el equipo BMW Boxer. A partir de entonces, en los años siguientes, ampliamos cada vez más nuestra gama para las motocicletas BMW y hoy en día contamos con un surtido muy completo de piezas de carbono para las motocicletas BMW. En aquel entonces, nadie podía imaginar que BMW, además de los fantásticos y probados modelos Boxer y K, lanzaría un superbike como la S 1000 RR. Cuando reconocí la S 1000 RR – todavía como prototipo – en una carrera como BMW, casi me caigo de la silla. ¡Hoy en día, la S 1000 RR ya ha hecho historia...!
